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从时速看环青海湖公路自行车赛的国际化
发布时间:2018-07-31 来源:中国体育报 作者:王向娜 弓学文 字体:

  “这个冲刺点预计是12点03分,运动员11点45分就过来了,听到对讲机的时候,我们都有点不相信。”负责途中冲刺点的裁判员告诉记者。

  7月30日,环湖赛进入第八赛段,青石嘴至张掖的赛段总距离237公里,也是本届环湖赛最长的一个赛段,两个二级爬坡点的难度过后,137公里处设有一个途中冲刺点,按照赛前估算的速度,运动员按照45公里/小时的时速,抵达此处的时间应该是12点03分,但是运动员提早了近20分钟通过。当天的赛段成绩,运动员时速高达49.07公里/小时。

  总赛段237公里的这个赛段,平均海拔在2500多米以上,起点青石嘴海拔高度为2500多米,车手们出发后便是两个爬坡点,其中第一个爬坡点景阳岭垭口,海拔为3767米,第二个爬坡点俄博岭垭口为3685米,终点的海拔也在1200米。在如此高的海拔条件与长距离赛段下,车手们能够骑出近50公里的时速,本届环湖赛竞技水平之高,可见一斑。对此,青海省体育赛事管理中心主任时伟元表示,从参赛队伍的筛选到赛段的设计,环湖赛都体现出了专业性与国际化。
  时伟元介绍,向2018环湖赛发出申请的车队有60多支,应中国自行车运动协会的要求,国内5支车队,总共22支车队当中有6支洲际职业队,首次前来参赛的队伍超过10支队伍,包括哥伦比亚队。“车队邀请上与往年不太一样,更为朝着国际化、专业化方向发展。”时伟元说,筛选队伍的标准,是根据他们去年的积分排名来看,尽可能选择成绩靠前的队伍。而国内的5支车队,除了3支东道主青海天佑德队、甘肃银行队、宁夏体彩队之外,喜德盛、米其顿等都是排名较为靠前的车队,其目的也是为了体现出更高水平的竞技性。
  因此,对于在237公里这个赛段中骑出近50公里的时速,时伟元认为本届环湖赛在队伍的选择上比较成功,并且中国车队也都有不错的发挥,办赛达到了效果。
  不仅在参赛车队方面,在赛段设计方面,本届环湖赛也力图朝着国际化、专业化的程度打造,除了保留“皇后赛段”祁连、拉脊山、二郎剑、门源等经典赛段外,还新增了龙羊峡赛道与沙漠赛段。龙羊峡除了景色美不胜收之外,还展示出了青海第一批体育特色小镇风采,彰显了龙羊峡为中国水电事业做出的极大贡献。即将展开的腾格里沙漠赛道,同样是环湖赛的新尝试。
  竞赛水平高,赛道风景美,沿途百姓热情高涨,环湖赛获得了国际官员、裁判与参赛车队的高度评价。“竞赛质量非常高,后勤保障非常到位,这是在欧洲体验不到的。”芬兰米捷亚车队的选手表示。国际自行车联盟代表、技术顾问史蒂夫·皮特森也表示,环湖赛的道路设计合理,安保工作到位,堪称完美。
  从蹒跚起步的婴儿,成长为风华正茂的17岁青少年,环湖赛在青海省政府、b16.com等各级单位的帮助下,茁壮成长,占据国际公路自行车环赛重要地位,“环湖赛是一个全世界不可复制的比赛,因为其海拔、地貌等原因,我们也愿意花更大的力气去完善赛事,努力做到更好。”时伟元说。(转自7月31日《中国体育报》04版)

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